Jalur kereta bawah tanah semakin panjang, dan jangkauan kerja staf pun meluas. Platform, terowongan, depo, dan pusat kendali semuanya mengandalkan radio dua arah untuk pengiriman harian.
Namun, komunikasi kereta bawah tanah menghadapi dua tantangan yang persisten: pertama, cakupan sinyal jaringan pribadi memiliki zona mati—jauh di dalam terowongan dan di mezzanin peralatan, jaringan pribadi sering kali gagal menembus; kedua, selama operasi gabungan lintas departemen, sistem tidak terpadu—jalur yang berbeda dan posisi yang berbeda mungkin menggunakan perangkat dengan standar yang bervariasi.
Beberapa hari yang lalu, seorang direktur komunikasi dari operator kereta bawah tanah menghubungi kami, mengatakan bahwa mereka menginginkan terminal yang dapat mengatasi masalah ini. Kami merekomendasikan radio dua arah multi-mode Hytera PDC580.
Jaringan Pribadi + Jaringan Publik, Selalu Online
PDC580 mengintegrasikan mode push-to-talk digital DMR, konvensional analog, dan jaringan publik PoC ke dalam satu perangkat. Perangkat ini biasanya menggunakan jaringan pribadi, tetapi secara otomatis beralih ke jaringan publik saat memasuki titik buta sinyal, memastikan komunikasi tanpa gangguan. Di bawah satu saluran frekuensi, perangkat ini dapat membawa dua grup panggilan secara bersamaan, mencegah kemacetan selama jam sibuk pengiriman.
Transmisi Ganda Satu Kunci, Pengiriman Perintah Simultan
Dalam situasi darurat, ketika pengirim menekan tombol PTT, PDC580 dapat secara bersamaan memulai panggilan ke pengguna jaringan pribadi dan jaringan publik. Terminal dengan standar yang berbeda semuanya dapat menerima instruksi, menghilangkan kebutuhan untuk panggilan berulang dan menghemat setiap detik di saat-saat kritis.
Gerbang Relay, Menjembatani "Silo Informasi"
PDC580 juga dapat berfungsi sebagai gerbang relay, memungkinkan komunikasi langsung antar pengguna jaringan pribadi dan jaringan publik. Radio analog, perangkat digital DMR, dan terminal PoC semuanya dapat "berbicara" melaluinya. Pengiriman kolaboratif lintas departemen dan lintas jalur tidak lagi dibatasi oleh perbedaan sistem.
Tahan Operasi Terowongan
Terowongan kereta bawah tanah lembab, berdebu, dan mengalami variasi suhu yang luas. PDC580 memiliki ketahanan debu dan air IP67, beroperasi stabil pada suhu serendah -30°C, dan memenuhi standar militer. Dengan transmisi daya tinggi 5W dan penerimaan sensitivitas tinggi 0,16μV, perangkat ini mempertahankan komunikasi bahkan jauh di dalam terowongan. Perangkat ini dilengkapi dengan baterai 1500mAh standar, dengan opsi baterai berkapasitas tinggi 3040mAh, dan mendukung pengisian cepat Tipe-C 15W—setengah jam pengisian daya memberikan penggunaan sehari penuh.
Hytera PDC580 telah diluncurkan untuk industri kereta api, memenuhi kebutuhan komunikasi konvergensi pita lebar-pita sempit. Skenario kereta bawah tanah dan kereta api memiliki persyaratan komunikasi yang sangat mirip—lingkungan terowongan, jarak jauh, dan koordinasi multi-departemen—sehingga validasi PDC580 di lingkungan kereta api berlaku sama baiknya untuk kereta bawah tanah.
Mulai komunikasi staf kereta bawah tanah Anda dengan PDC580. Perangkat ini mungkin tidak dipuji setiap hari, tetapi pasti akan diandalkan di saat-saat kritis.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!